Šiuo rašinėliu trumpam užkabinsiu man labai įdomią temą – automobilių dizainą. Apie jį galėčiau kalbėti nesustodamas, nes patarlė „sutinka pagal išvaizdą, palydi pagal protą“ automobilių pasaulyje kiek kitokia – čia ir sutinka ir palydi pagal išvaizdą. Štai kodėl “BMW X6” niekada nebus geras automobilis. Jis atrodo baisiai ir niekam neįdomu, kad su kokiu M paketu techniškai jis yra kietas. Bet aš ne apie baisumus šį kartą (nors Helouvynas artėja ir siaubingi automobiliai būtų gera tema). Aš apie vieną dizaino potemę, kuri man pasirodė visai įdomi. Skubu pridurti, kad šis rašinėlis bus tik chaotiškas (ir visiškai paviršutiniškas) paklaidžiojimas po dieviškąją trejybę, nors tema tikrai įdomi ir būtų verta vietos dizaino studento baigiamajame darbe. Šį kartą kalbėsiu apie trejybę, trejetą, tris, tres, tre…
Visi žinom apie trejybės reikšmę krikščioniškame tikėjime, tačiau automobiliai šia prasme retai būna dieviški. Automobilius žmonės kuria panašius į save (visą vakarą galvojau kokių organų žmogus turi tris, bet likau be atsakymo), gal todėl čia mažai kur rasime trigubų akcentų. Taigi, mano šio vakaro tikslas, rasti ir aptarti automobilius, kurie turi ryškius trejybės bruožus savo išvaizdoje. Kaip minėjau, čia nepretenduoju į jokią gilesnę analizę, taigi bus tik keletas atsitiktinai prisimintų mašinų.
Tucker Torpedo
Tikrai ne vienintelis automobilis turėjęs tris priekinius žibintus, bet pirmasis, kurį iš tokių aš atsiminiau. Nuostabus kūrinys, gaila, taip ir nepriėjęs iki serijinės gamybos (apie „Tucker“ buvau parašęs straipsnį „Istorijose“, yra susuktas ir filmas – šiaip labai vidutinis Holivudo produktas, bet tiems, kas domisi mašinomis, patiks)
Ferrai 458 Italia
„Ferrari“ turi stebėtiną savybę. Kai jie pristato kokį nors vertą dėmesio modelį, atrodo, kad tai yra absoliuti dizaino viršūnė ir geriau padaryti tiesiog neįmanoma. Bet paskui, po kelerių metų, vėl pakelia kertelę į neregėtas aukštumas. Taimlainas (neskaitant jau klasikinių 1950-1960 m. modelių):
1975 m. „308“ – iš esmės tada užgimė modernioji „Ferrari“ forma, kuri prasilaikė visą XX a.
1984 m. „Testarossa“ – tuo metu jis buvo tobulas
1987 m. „F40“ – turbūt visų tuometinių berniukų plakatų žvaigždė (vėliau, paaugus, pakeista į šitą)
2002 m. „Enzo“ – tuo metu maniau, kad nieko geresnio „Ferrari“ jau nebepadarys
2009 m. „458 Italia“ – dabar jau tikrai manau, kad nieko geriau nepadarys. Duok Dieve, kad klysčiau. Įsivaizduoju, kaip raunasi plaukus visi „F430“ pirkėjai, kuris šalia „458“ atrodo kaip begemotas. Su „Italia“ sugrįžtu į temą, pas jį dieviškas trigubas išmetimas (ir galinis difuzorius lygtai 2×3)
Alfa Romeo
Nenuostabu, kad Italai dažniausiai naudoja trigubus elementus automobilių dizaine – Vatikanas taigi Italijoje! „Alfa Romeo“ šiuo atveju visiški lyderiai – charakteringa trikampė visų jų automobilių grotelių forma, o, be to, ir priekiniai žibintai ne viename modelyje yra 2X3 – „Brera“ , „159“ ir fantastiškas „SZ“
Nissan Juke
Geriausiai atrodantis mažas SUV. Apatinės angos trys!
Be abejo, būtų galima rasti dar daug automobilių su trigubais motyvais – tarkim 2X3 žibintais gale ar su trimis ratais (nors jie dažniausiai klasifikuojami kaip motociklai), bet šiandieninį Dieviškosios Trejybės titulą atiduodu “McLaren F1” – jis tikrai arčiausiai dangaus, nors jo trejybė ir ne išorėje (kas nežino, tikrai suras atsakymą).
Tai tiek apie Dievą šiandien.
Nuotraukų šaltiniai: “Tucker Club of America”, “Ferrari”, “Alfa Romeo”, “Nissan”, http://www.flickr.com/photos/robadob/195998261/
